|
Baikal Amur (BAM) Express
De weg naar nergens
Het Baikal-Amur Spoor (kortweg BAM genoemd), is een 4.000 km tellend avontuur dwars door het hart van het ruige en onherbergzame Oost-Siberië. Bergachtig niemandsland met eindeloze taiga en tientallen Siberische rivieren kenmerkt het traject. Vandaag de dag is de BAM een symbool van Sovjetretro. De trein neemt u mee op een reis door Sovjetgeschiedenis -en cultuur. De weinige nederzettingen aan het spoor hebben alle hun wortels in de hoogtijdagen van het communistische bewind; u proeft er de sovjetsfeer en maakt er kennis met hun verhalen over Komsomols, GULAG's en sovjetplanning van weleer. Kortom, een zeer bijzondere belevenis!
|
Tiara Tours reizen
Onze BAM Express reis:
|
De controversiële geschiedenis van de BAM
De BAM is waarschijnlijk het enige megaspoor ter wereld dat vooral de politiek diende in plaats van de infrastructuur. Om de kracht en het kunnen van de Sovjetunie te tonen, de aandacht van de slechte leefomstandigheden in de Sovjetunie af te leiden of juist angst in te boezemen, alle grote leiders gebruikten de BAM als propagandamiddel.
Stalin was degene die de grootste stempel op het project drukte. Hoewel eind 19e eeuw de eerste plannen ontstonden voor de BAM, begon de aanleg pas in 1930. Het extreme karakter van het gebied zorgde voor een trage start. Stalin gebruikte zijn beruchte strafkampen (GULAG's) om de aanleg van de BAM een nieuwe impuls te geven. Op ongekende schaal stuurde hij (politieke) gevangenen naar Oost-Siberië. Omstandigheden waren erbarmelijk; naar schatting kwamen alleen al tussen 1944 en 1946 zo’n 150.000 gevangenen om. En dat voor een spoor voor niets, door niets, naar niets. Stalin gebruikte de BAM simpelweg om zijn positie en reputatie kracht bij te zetten.
Na de dood van Stalin werd pas in 1974 het werk voortgezet, ditmaal door de Komsomols, de jeugdleden van de Communistische Partij. Hoewel de BAM in 1984 officieus werd opgeleverd, kwam er pas in 1991 een vaste dienstregeling.
|
